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Die Talsperre Spremberg hat sich zu einem beliebten Ausflugsziel und einer überregional bekannten Adresse für Angler und Wassersportler entwickelt. Gleichzeitig sind die Wasserfläche sowie der Großteil der umliegenden Ufer- und Waldbereiche als Naturschutzgebiet ausgewiesen.
 
Um insbesondere den Ansprüchen der Hobbyangler gerecht zu werden, wurde bereits in den 90er Jahren eine Vereinbarung zwischen dem Landesanglerverband Brandenburg und dem Landkreis Spree-Neiße/Wokrejs Sprjewja-Nysa getroffen, die die Ausweisung von gewässernahen Parkmöglichkeiten am West- und Ostufer der Talsperre zur Folge hatte.
 
Leider musste in der Vergangenheit zunehmend festgestellt werden, dass die Befahrung des Schutzgebietes mit Kraftfahrzeugen über die zulässigen Flächen hinaus stark zugenommen hat und in diesem Zusammenhang Großzelte, mobile Küchen und Unterkünfte im Schutzgebiet aufgestellt werden.
 
Um weiterhin die Ausübung der rechtmäßigen Fischerei bei gleichzeitiger Wahrung des Schutzzweckes ermöglichen zu können, werden voraussichtlich bis Ende Februar 2026 illegal errichtete Waldwege und Zufahrten im Uferbereich mit Findlingen gesperrt.
 
Die Maßnahme erfolgt im Auftrag des Landesbetriebes Forst Brandenburg und wird mit Fördermitteln des Landkreises Spree-Neiße/Wokrejs Sprjewja-Nysa finanziert. Die Talsperrenverwaltung (Landesamt für Umwelt Brandenburg) hat der Maßnahme zugestimmt.
 
Die Untere Naturschutzbehörde erhofft sich durch die Maßnahme eine deutliche Verbesserung der Lage. Damit keine weitergehenden Einschränkungen erforderlich werden, sind alle Freizeitsuchenden dazu aufgerufen, sich zum Schutz der empfindlichen Natur entsprechend rücksichtsvoll zu verhalten.
 
Es wird darauf hingewiesen, dass das Befahren von Waldwegen nur im Zusammenhang mit der ordnungsgemäßen Fischereiausübung in Verbindung mit einer gültigen Waldfahrgenehmigung zulässig ist, die über das Forstamt Spree-Neiße einzuholen ist. Alle weiteren Freizeitsuchenden müssen die öffentlichen Strandbereiche nutzen.
 
Um den Erfolg der Maßnahme zu überprüfen, wird die Untere Naturschutzbehörde weiterhin regelmäßige Kontrollen an der Talsperre Spremberg durchführen.
 
Auskünfte zu den Inhalten der Rechtsverordnung über das Naturschutzgebiet „Talsperre Spremberg“ erteilt die Untere Naturschutzbehörde gern unter Tel.: 03562 986 17001 oder per E-Mail an umweltamt@lkspn.de.
 
Der Standort der ausgewiesenen Stellplätze und der dahinterliegenden Sperrungen lassen sich aus der beigefügten Karte entnehmen.

Unter der Bezeichnung EX PER ARDUA EAGLE 2026 erinnerte die Royal Air Force

vom 23. bis 25. Januar 2026 an den 81. Jahrestag des „Long March“ in den

Wintermonaten des Jahres 1944/1945 und begab sich auf die Spuren der

Geschichte von Żagań (Polen, ehem. Sagan) über Bad Muskau nach

Spremberg/Grodk.

Der am Freitag, 23. Januar, im polnischen Żagań begonnene Marsch endete wie in

jedem Jahr im Bereich des ehemaligen Güterbahnhofs in der Bregenzer Straße in

Spremberg/Grodk, wo auch diesmal wieder ein Gedenkappell der Teilnehmer

stattfand.

Zum Beginn des Marsches fand in Żagań eine Gedenkveranstaltung zum 81.

Jahrestag des „Long March“ statt, an der eine Militärmusikkapelle und eine

Ehrenformation des polnischen Heeres teilnahmen.

Am Ende des Tages erinnerten die Teilnehmer nach ihrer ersten Etappe auf dem

Gelände des Schloss- und Gutshofkomplexes in Lipna (ehem. Leippa) mit einer

feierlichen Zeremonie an die Geschehnisse vor 81 Jahren.

Die zweite Etappe führte am 24. Januar über Przewoz und Leknica weiter über die

polnisch-deutsche Grenze nach Bad Muskau, wo die Marschteilnehmer wieder in

einer Turnhalle untergebracht waren.

Bei der dritten und letzten Etappe des Gedenkmarsches ging es am Sonntag, 25.

Januar, von Bad Muskau nach Spremberg/Grodk. Im Spremberger Stadtgebiet

folgten die Marschteilnehmer der historischen Route von 1944/1945 entlang der

Muskauer Straße, Schloßstraße, Marktplatz, Bahnhofstraße und Grazer Straße. Im

Bereich des ehemaligen Güterbahnhofs in der Bregenzer Straße fand zum

Abschluss des Marsches ein Gedenkappell mit Kranzniederlegung statt.

Nach der Veranstaltung war kurz Gelegenheit, mit den etwa 20 anwesenden

Sprembergern ins Gespräch zu kommen, bevor der bereitstehende polnische Bus

mit den Teilnehmern des Gedenkmarsches nach Kliczkow abfuhr. 

Am diesjährigen Gedenkmarsch nahmen etwa 25 britische Soldaten teil. Sie wurden

von einem Unterstützungsteam mit zwei Fahrzeugen begleitet.

Mit ihrem regelmäßigen Marsch erinnern die Teilnehmer an die Evakuierung von

mehreren Tausend Kriegsgefangenen, die in den Wintermonaten 1944/1945 vom

Stammlager Luft III (Stalagluft III) in Sagan auf dem Weg über Halbau, Leippa,

Priebus, Lugnitz, Muskau, Kromlau, Schleife, Graustein nach Spremberg geschickt

wurden, von wo aus der Weitertransport mit der Bahn über Luckau nach

Norddeutschland erfolgte.

Im damaligen Sagan befand sich das mit über 10.000 Inhaftierten größte

Kriegsgefangenenlager für Angehörige von US-amerikanischen, australischen,

britischen, norwegischen, kanadischen, polnischen, griechischen, südafrikanischen,

tschechischen, niederländischen, französischen, belgischen und neuseeländischen  

Luftwaffeneinheiten, Piloten und Flugzeugbesatzung.

Foto: Stadt Spremberg/Grodk

• Frostschutzmittel im Kühlwasser prüfen und, falls nötig, nachfüllen.
• Säurestand der Batterie prüfen, gegebenenfalls destilliertes Wasser nachfüllen, evtl. alte Batterie erneuern.
• Pole der Batterie fetten.
• Eventuell einen Motorölwechsel vornehmen – reines Sommeröl wird bei niedrigen Temperaturen zähflüssig.
• Immer ein Überbrückungskabel mitführen, damit im Notfall ein anderes Auto Starthilfe geben kann.
• Weitere Starthilfe-Tipps:
  Der Motor des Energiespenders muss mit erhöhter Drehzahl – ca. 2.500 Umdrehungen – laufen. Zuerst die Pluspole verbinden. Danach das Minuskabel an der entladenen Batterie, dann an der Spenderbatterie befestigen. Nach der Starthilfe die Klemmen in umgekehrter Reihenfolge wieder abnehmen.

• Konservierungsmittel für Karosserie und Unterboden als Schutz gegen Streusalz auftragen.
• Kleinere Lackschäden beseitigen, damit Salz und Wasser keine größeren Rostflecken verursachen.
• Alufelgen regelmäßig von Salz und Schmutzwasser reinige

• In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht. Diese besagt, dass man bei winterlichen Straßenbedingung (Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch sowie Eis- oder Reifenglätte) nur mit wintertauglicher Bereifung am Straßenverkehr teilnehmen darf. Tipp: Winterreifensaison hat von Oktober bis Ostern weiterhin Gültigkeit.
• Als wintertaugliche Reifen gelten die 3PMSF Reifen, welche mit dem Piktogramm ‚Berg mit Schneeflocke‘ gekennzeichnet sind.
• Profiltiefe prüfen. Bitte denken Sie daran: Vorgeschrieben sind mindestens 1,6 mm; empfohlen sind jedoch 4 mm (dies gilt vor allem in Österreich).
• Das vom Reifenhersteller vorgegebene Tempolimit für Winterreifen einhalten (vorhandenen Aufkleber im Blickfeld des Fahrers beachten).
• Schneeketten oder Anfahrhilfen mitführen (Tempolimit beachten!). Das Aufziehen der Ketten vorher üben! 

• Scheibenwischer überprüfen. Schmierende oder eingerissene Blätter erneuern.
• Windschutzscheibe auch von innen reinigen.
• Frostschutzmittel in die Scheibenwaschanlage einfüllen. ACHTUNG: Anlage danach betätigen, damit auch die Zuleitungen mit Frostschutz versehen werden.
• Eiskratzer, Schneebesen, Defrosterspray und Antibeschlagtuch frühzeitig im Auto verstauen. Lichttechnische Einrichtungen (LTE) öfter säubern.
• Funktionsfähigkeit der Beleuchtungsanlage prüfen.

• Fahrzeugscheiben von Schnee und Eis befreien.
• Schnee vom Auto (auch vom Autodach!) fegen, damit er beim Bremsen nicht die Sicht durch die Frontscheibe versperrt und nachfolgende Fahrzeuge nicht gefährdet werden, wenn er sich beim Fahren löst.
• Motor nicht im Stand warm-laufen lassen, sondern sofort losfahren, jedoch bei niedriger Motordrehzahl. So schonen Sie Ihren Wagen und die Umwelt.
• Türschlösser und Dichtungen pflegen.
• Türschlossenteiser in der Jacken- oder Handtasche mitführen. Niemals im Auto aufbewahren!

• Auf Brücken, Straßenkuppen, in Unterführungen oder Waldschneisen ist besondere Vorsicht geboten, hier kann man plötzlich auf Vereisungen treffen.
• Generell nicht zu dicht auffahren, es könnten sich Eisplatten von den Dächern der Fahrzeuge lösen.
• Verkehrsfunk beachten.
• Fahrweise situativ anpassen.
• Bei einer Panne nur Standlicht und Warnblinkanlage einschalten – „Stromfresser“, Gebläse und Heckscheibenheizung, aus!
• ACHTUNG: Längere Bremswege auf Eis und Schnee einkalkulieren.

Fürstenwalde/Spree

Termin: 9. Februar 2026, 11:30 Uhr bis 16:30 Uhr

Ort: Teilhabe- und Kieztreff der AWO, Gartenstraße 40, 15517 Fürstenwalde/Spree

Senftenberg

Termin: 2. Februar 2026, 13:30 Uhr bis 18:00 Uhr

Ort: Opferhilfe Land Brandenburg e. V., Ärztehaus, Fischreiherstraße 2, 01968 Senftenberg

Potsdam

Termin: 5. Februar 2026, 12:00 Uhr bis 16:30 Uhr

Ort: Aufarbeitungsbehörde, Hegelallee 3, 14467 Potsdam

Neuruppin

Termin: 6. Februar 2026, 13:30 Uhr bis 18 Uhr

Ort: Opferhilfe Land Brandenburg e. V., Bilderbogenpassage, Karl-Marx-Straße 33/34, 16816 Neuruppin

Eine vorherige Anmeldung ist für die Beratung erforderlich.

Anmeldung: Tel. 0331 237292-17 oder traumaberatung@lakd.brandenburg.de

Hintergrund:

Die Beauftragte des Landes Brandenburg zur Aufarbeitung der Folgen der kommunistischen Diktatur bietet für

ehemals politisch Verfolgte sowie deren mitbetroffene Angehörige eine Traumaberatung bei

Gesundheitsschäden durch politisches Unrecht in der SBZ und DDR an.

Das Angebot richtet sich an alle, die sich bis heute durch die Folgen des politischen Unrechts stark belastet

fühlen oder die einen Menschen begleiten, der in der SBZ und DDR traumatische Erfahrungen machen musste.

In einem geschützten Raum für Gespräche bietet die Aufarbeitungsbeauftragte konkrete Hilfe für den nächsten

Schritt beim Umgang mit den vielen Zerrissenheiten zwischen Damals und Heute an und unterstützt bei der

Bewältigung des Alltags.

Die Beratung erfolgt streng vertraulich, auf Wunsch anonym, und ist kostenlos. Die Beratungen finden an vier

Orten im Land Brandenburg statt: in Fürstenwalde/Spree, Neuruppin, Potsdam und Senftenberg.

Die Beratung kann auch als telefonischer Beratungstermin vereinbart werden.

Alle weiteren Beratungstermine finden Sie auf unserer Homepage:

https://aufarbeitung.brandenburg.de/

Aus Anlass des Gedenktages für die Opfer des Nationalsozialismus finden am 27. Januar 2026 zwei stille Kranzniederlegungen statt:

1. Gedenkstätte für die Opfer des Faschismus auf dem Georgenberg

Beginn: 10.00 Uhr

2. Gedenkstein Gosda auf dem Waldfriedhof

Beginn: 10.30 Uhr

Veranstalter der Kranzniederlegungen ist die Stadt Spremberg/Grodk.

Seitens des Veranstalters wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass es ausschließlich dem Veranstalter, Körperschaften des öffentlichen Rechts, Religionsgemeinschaften und dem Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge e.V. sowie der Stadtverordnetenversammlung und deren Teilen gestattet ist, mit einer Inschrift versehene Kränze oder Blumengebinde im Rahmen dieser Gedenkveranstaltung niederzulegen. Die beabsichtigte Niederlegung von Kränzen oder Blumengebinden von Dritten ist nur gestattet, wenn diese keine Inschrift aufweisen. Ausnahmsweise sind Kränze und Blumengebinde mit allgemeinen Gedenkinschriften ohne Bezugnahme auf die Zugehörigkeit zu einer bestimmten Gruppierung oder Vereinigung zulässig.

Warum Kastration bei Katzen so wichtig ist - Schutz für Tier und Mensch



Jedes Jahr werden im Frühjahr und im Herbst unzählige kleine Katzen geboren. So niedlich die Jungtiere auch sind, hinter dieser Entwicklung steckt oft ein großes Problem: die unkontrollierte Vermehrung freilebender Katzen. Viele dieser Tiere leiden unter Hunger, Krankheiten und Verletzungen. Um das Tierleid zu verringern, könnten Städte und Gemeinden künftig gezielt eingreifen - mit sogenannten Katzenschutzverordnungen.

Was steckt hinter einer Katzenschutzverordnung?

Die Landkreise und kreisfreien Städte dürfen Gebiete festlegen, in denen nachweislich zu viele freilebende Katzen leben und darunter leiden. Dort können dann besondere Regelungen gelten - z. B. eine Kastrations- und Kennzeichnungspflicht für Katzen, die Freigang haben. Bevor eine solche Verordnung erlassen wird, muss die jeweilige Kommune genau prüfen, ob andere Maßnahmen bereits versucht wurden - etwa Aufklärung der Tierhalter oder freiwillige Kastrationsaktionen. Erst wenn das alles nicht ausreicht, kann eine Verordnung folgen. Die Einschätzung, wo ein Problem besteht, erfolgt meist in Zusammenarbeit mit örtlichen Tierschutzvereinen, die durch ihre Kastrationsaktionen gut wissen, in welchen Regionen besonders viele herrenlose Katzen leben.

Für wen gilt die Regelung?

Wichtig ist: Die Katzenschutzverordnung richtet sich nicht an bereits herrenlose oder wildlebende Katzen - diese dürfen schon heute durch Ordnungsbehörden eingefangen, kastriert und wieder freigelassen werden. Die neue Verordnung betrifft gehaltene Freigängerkatzen, also Tiere, die ein Zuhause haben, sich aber draußen aufhalten dürfen. Oft füttern Tierfreunde zusätzlich fremde, zugelaufene Katzen - und übernehmen damit rechtlich die Verantwortung. Viele dieser Menschen handeln aus Tierliebe, verlieren aber schnell den Überblick über den wachsenden Bestand. Die Folge: Eine unkontrollierte Vermehrung, die sie finanziell und organisatorisch überfordert.

Warum Kastration so wichtig ist

Eine Kastration kostet zwischen 180,- und 200,- Euro für eine Katze und 120,- bis 150,- Euro für einen Kater. Hinzu kommen Kosten für einen Mikrochip, mit dem das Tier eindeutig einem Besitzer zugeordnet werden kann. Diese Investition lohnt sich, nicht nur im Sinne des Tierschutzes. Durch die Kastration von Freigängerkatzen kann die Population der frei lebenden Katzen langfristig eingedämmt werden. Dadurch sinkt das Tierleid, die Tierheime werden entlastet, und auch die Gemeinden sparen Kosten, weil weniger Fundkatzen aufgenommen und versorgt werden müssen.

Krankheiten und Tierleid vermeiden

Freilebende Katzen haben häufig schwere gesundheitliche Probleme. Sie leiden unter Infektionskrankheiten wie FIP, FeLV, FIV oder chronischem Katzenschnupfen. Letzterer ist zwar selten tödlich, verursacht aber enorme Schmerzen: Entzündete Augen, wunde Mäuler und Atembeschwerden führen dazu, dass die Tiere kaum fressen können. Viele Katzen verhungern oder sterben an den Folgen unbehandelter Erkrankungen, insbesondere Jungtiere sind betroffen.

Tierheime am Limit

Viele verwilderte Katzen oder ihre Nachkommen werden von Tierfreunden ins Tierheim gebracht, um ihnen ein besseres Leben zu ermöglichen. Doch Katzen, die nie Kontakt zum Menschen hatten, lassen sich kaum zähmen. Eine Vermittlung ist in der Regel nicht möglich, wodurch Tierheime schnell an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen.

Ein gemeinsames Ziel: weniger Leid, gesündere Tiere

Die Katzenschutzverordnung ist kein bürokratisches Hindernis, sondern ein wichtiges Instrument, um Tierleid nachhaltig zu verringern. Freiwillige Kastrationsaktionen und Aufklärung sind wertvolle erste Schritte, doch wenn diese Maßnahmen nicht ausreichen, muss eine Verordnung erlassen werden, um die Situation wirksam zu verbessern. Bereits seit rund einem Jahr werden in der Region Daten über sogenannte „Hotspots“ gesammelt - also Gebiete, in denen besonders viele freilebende oder verwilderte Katzen vorkommen. Diese Auswertungen, die in enger Zusammenarbeit mit örtlichen Tierschutzvereinen entstehen, bilden die Grundlage, um fundiert zu entscheiden, wo und in welchem Umfang eine Katzenschutzverordnung notwendig ist.
Wer seine Katze kastrieren und kennzeichnen lässt, leistet damit nicht nur einen persönlichen Beitrag, sondern unterstützt auch die Gemeinde dabei, langfristig die Zahl freilebender Katzen zu verringern, Krankheiten einzudämmen und das Leid der Tiere zu vermindern. So kann gemeinsam ein verantwortungsvoller und tiergerechter Umgang erreicht werden.